به گزارش خبرگزاری معمار؛ انستیتیوت مطالعات استراتژیک و منطقوی افغانستان کنفرانسی علمی زیر عنوان «چهار راه اتصال؛ نقش افغانستان در یک کمربند و یک راه» در شهر کابل برگزار نمود. این کنفرانس با هدف ارزیابی جایگاه استراتژیک افغانستان در پروژه عظیم «یک کمربند و یک راه» چین راه‌اندازی شد و در آن شخصیت‌های علمی، متخصصان، مقامات دولتی از جمله نورالدین عزیزی، سرپرست وزارت صنعت و تجارت، و دیپلمات‌هایی از کشورهای چین، ایران، روسیه، ترکیه و پاکستان اشتراک داشتند.
در این نشست، شرکت‌کنندگان درباره ابعاد گوناگون این پروژه، فرصت‌ها، چالش‌ها و راه‌های بهره‌برداری بهینه از آن برای افغانستان گفت‌وگو و تبادل نظر کردند. فضل‌الرحمان اوریا، نماینده انستیتیوت، اظهار داشت که این کنفرانس به بررسی فرصت‌های اقتصادی و چالش‌های پیش روی اجرای پروژه «یک کمربند و یک راه» در افغانستان پرداخته است.
پروژه «یک کمربند و یک راه» ابتکاری از سوی دولت چین است که بیش از یک دهه قبل برای ایجاد ارتباط میان آسیا، آفریقا و اروپا از طریق مسیرهای زمینی و دریایی آغاز شد. این پروژه با هدف تقویت تجارت و همگرایی اقتصادی منطقه‌ای، افغانستان را به عنوان یک چهارراه مهم در قلب آسیا در مرکز توجه قرار داده است.
گفتنی است که هم‌اکنون افغانستان افزون بر پروژه”یک کمربند و یک جاده” در درون سه پروژه بزرگ منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای دیگر قرار دارد که عبارت اند از:
۱-پروژه “راه ابریشم جدید” به ابتکار آمریکا که در تقابل با پروژه “یک کمربند، یک جاده” چین مطرح شده است ولی تا کنون جزئیاتی از آن منتشر نشده است.
۲-پروژه بندر چابهار که افغانستان را از طریق بندر چابهار ایران به آب‌های آزاد می‌رساند. این پروژه با مشارکت هند، افغانستان و ایران در اواخر سال ۱۳۹۷ به بهره‌برداری رسید.
۳-پروژه “راه لاجورد” که با ابتکار افغانستان و مشارکت کشورهای ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه در سال ۱۳۹۷ گشایش یافت. این مسیر جدید از طریق راه لاجورد محصولات افغانستان به بازارهای اروپا راه پیدا کردند.
