مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان از رشد چشم‌گیر تجارت ریلی میان ج.ا.ایران و افغانستان خبر داد و پیش‌بینی کرد که این روند در سال جاری با افزایش سه‌برابری همراه شود.
به گزارش خبرگزاری معمار؛ مصطفی رضایی، مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، اظهار داشت که در سال گذشته میلادی ۶۰ هزار تُن کالای صادراتی و ترانزیتی از طریق گذرگاه ریلی شمتیغ در شهر خواف ایران، از مسیر راه‌آهن خواف-هرات به افغانستان منتقل شده است.
او افزود که از این مقدار، ۲۰ هزار تُن شامل تجهیزات زیرساختی از جمله تراورس، ریل و مصالح ساختمانی برای توسعه خط آهن در افغانستان بوده و ۴۰ هزار تُن دیگر را کالاهای صادراتی و ترانزیتی تشکیل می‌دهد.
در سال گذشته، ۶۰ هزار تُن کالا از راه‌آهن خواف-هرات به افغانستان انتقال یافته و انتظار می‌رود این رقم در سال جاری به ۲۰۰ هزار تُن برسد. با توسعه ایستگاه ریلی رباط پریان و گسترش زیرساخت‌ها، افغانستان در حال تبدیل‌شدن به یکی از شاه‌راه‌های مهم منطقه در حوزه حمل‌ونقل ریلی است.
آقای رضایی با اشاره به اقلام انتقال‌یافته از ایران گفت: «کالاهای صادراتی شامل سمنت، کود شیمیایی و مواد غذایی است؛ در حالی‌که اقلام ترانزیتی چون کنجاله سویا، آهن‌آلات و شکر از کشورهای چین، هند و امارات عربی متحده، از این مسیر عبور داده شده‌اند.»
وی با تأکید بر افزایش دادوستد در ماه‌های اخیر، خاطرنشان کرد که تنها در فصل زمستان، ۳۵ هزار تُن کالا از این مسیر به افغانستان ارسال شده است.
به گفته رضایی، در صورت بهره‌برداری از ایستگاه جدید «رباط پریان» که در فاصله ۲۰ کیلومتری از شهر هرات قرار دارد، طول خطوط ریلی استاندارد از مرز ج.ا.ایران تا این ایستگاه به ۱۰۵ کیلومتر خواهد رسید. او گفت که این ایستگاه تا نیمه نخست سال جاری تکمیل خواهد شد و نقشی اساسی در تسریع روند تجارت ریلی افغانستان ایفا می‌کند.
راه‌آهن خواف-هرات که در سال ۱۳۹۹ خورشیدی به صورت رسمی گشایش یافت، بخشی از کریدور شرقی-غربی منطقه محسوب می‌شود و بستری استراتژیک برای اتصال چین به اروپا از مسیر افغانستان و ایران فراهم کرده است.
این مسیر علاوه بر تقویت روابط اقتصادی میان ایران و افغانستان، تأثیر چشم‌گیری بر اقتصاد مرزی، ترانزیت منطقه‌ای و دسترسی به بازارهای جهانی خواهد گذاشت.
