قزاقستان برای تأمین مالی کامل خط آهن آسیای مرکزی به پاکستان از مسیر افغانستان اعلام آمادگی کرد.
یرژان کیستافین، سفیر قزاقستان در اسلامآباد گفته است که آستانه آماده است هزینه ساخت یک خط آهن را که آسیای مرکزی را از طریق ترکمنستان و افغانستان به بنادر پاکستان متصل میکند، بهطور کامل تأمین مالی کند.
این پروژه میتواند پاکستان را به یک قطب ترانزیتی کلیدی تبدیل کرده و در عین حال، دسترسی کشورهای آسیای مرکزی به آبهای گرم را فراهم سازد.
به گفته سفیر قزاقستان، این ابتکار نه در قالب «کمک»، بلکه بهعنوان یک سرمایهگذاری متقابل تعریف شده است. بر اساس برآوردها، احداث بخش مربوط به افغانستان این پروژه حدود سه سال زمان خواهد برد.
طبق این پیشنهاد، مسیر ریلی قزاقستان را از طریق ترکمنستان و افغانستان به بنادر کراچی و گوادر پاکستان متصل میکند؛ مسیری که دسترسی مستقیم کشورهای آسیای مرکزی به آبهای گرم را فراهم کرده و همزمان، کریدور زمینی تجاری مورد انتظار دیرینه پاکستان به این منطقه را محقق میسازد.
پاکستان طی سالهای گذشته تلاش کرده است خود را بهعنوان دروازه تجارت آسیای مرکزی معرفی کند و بنادر خود را در اختیار کشورهای محصور در خشکی این منطقه قرار دهد، اقدامی که بخشی از راهبرد کلان اسلامآباد برای پیوند دادن آسیای جنوبی و آسیای مرکزی بهشمار میرود.
با این حال، این بلندپروازیها بارها با چالش روبهرو شده است؛ از جمله ۲۰ میزان گذشته که در پی درگیریهای مرزی با افغانستان، دولت پاکستان همه گذرگاههای مرزی با افغانستان را بست و ترانزیت کالا و تجارت دوجانبه را به حالت تعلیق درآورد؛ اقدامی که عملاً ترانزیت پاکستان با آسیای مرکزی را نیز متوقف کرده است.
سفیر قزاقستان در ادامه گفت در این پروژه، افغانستان نه بهعنوان یک مانع، بلکه بهعنوان شریک ترانزیتی دیده میشود و تأکید کرد تجارت و اتصال منطقهای میتواند به ثبات این کشور کمک کند.
وی تصریح کرد: اتصال، مسئولیت ایجاد میکند و تجارت، انگیزههایی برای صلح بهوجود میآورد.
بر اساس طرح پیشنهادی، محمولههای ریلی از قزاقستان وارد ترکمنستان شده، سپس از غرب افغانستان عبور میکنند و از گذرگاه چمن وارد پاکستان میشوند تا به شبکه ریلی ملی این کشور متصل گردند.
