به گزارش خبرگزاری معمار، این وزارت اعلام کرده که بندر حیرتان با انتقال ۲۸۶ هزار و ۱۸۷ تُن کالا، بیشترین سهم را در این انتقالات داشته است. بنادر آقینه، تورغندی و خواف-هرات به ترتیب ۳۳ هزار و ۷۷۲ تُن، ۳۶ هزار و ۱۰۹ تُن و ۳۷ هزار و ۲۲۶ تُن کالا شامل مواد نفتی و غیرنفتی جابه‌جا کرده‌اند.
به گفته منبع، از مجموع این انتقالات، سه هزار و ۱۸۹ تُن اموال تجارتی به‌صورت ترانزیت جابه‌جا شده است. بخش عمده این ترانزیت شامل میوه‌های خشک و جوس آب انار بوده که به مقاصد خارجی صادر شده است.
وزارت فواید عامه تأکید کرده که افزایش حجم انتقالات و صادرات از طریق خطوط آهن، فرصت‌های شغلی بیشتری ایجاد می‌کند. این روند به افزایش عواید ملی و حرکت به سوی خودکفایی اقتصادی کمک خواهد کرد.
این وزارت در تلاش است تا با فراهم‌سازی شرایط بهتر برای تاجران داخلی و خارجی، روند انتقال اموال را سریع‌تر و کارآمدتر کند. هدف این اقدامات، تقویت زیرساخت‌های تجاری و افزایش درآمدهای ملی از طریق توسعه خطوط آهن است.
گفتنی است خطوط آهن افغانستان در سال‌های اخیر به‌عنوان یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های تجاری کشور مطرح شده است. این خطوط با اتصال به کشورهای همسایه، نقش کلیدی در توسعه تجارت منطقه‌ای و کاهش وابستگی به مسیرهای زمینی پرهزینه ایفا می‌کنند.
